生产工序
熔铸
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
挤压
铝棒 → 加热 → 挤压 → 固熔 → 校直 → 锯切 → 热处理 → 铝型材
深加工
（可选工艺）
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
集成装配
汽车型材及零件 → 紧固→ 冷金属过渡焊接 (CMT)→ 总成CNC → 热熔自攻铆接 （FDS） → 搅拌摩擦焊 （FSW） → 喷涂 → 总成检测
生产工序
熔铸
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
挤压
铝棒 → 加热 → 挤压 → 固熔 → 校直 → 锯切 → 热处理 → 铝型材
深加工
（可选工艺）
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
集成装配
汽车型材及零件 → 紧固→ 冷金属过渡焊接 (CMT)→ 总成CNC → 热熔自攻铆接 （FDS） → 搅拌摩擦焊 （FSW） → 喷涂 → 总成检测
生产工序
熔铸
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
挤压
铝棒 → 加热 → 挤压 → 固熔 → 校直 → 锯切 → 热处理 → 铝型材
深加工
外购铝锭 → 熔解 → 合金化 → 除气、过滤 → 铸造 → 均质 → 锯切 → 铝棒
集成装配
汽车型材及零件 → 紧固→ 冷金属过渡焊接 (CMT)→ 总成CNC → 热熔自攻铆接 （FDS） → 搅拌摩擦焊 （FSW） → 喷涂 → 总成检测
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